Hrvatska će do sljedeće godine transformirati svoju prometnu mrežu modernizacijom brze željeznice koja će povezivati Zagreb s mađarskom granicom. Modernizacija, potpomognuta financiranjem EU, obećava brža putovanja, poboljšane mogućnosti putovanja na posao i strateške veze s riječkom dubokomorskom lukom, potičući i praktičnost putovanja i gospodarski rast u cijeloj zemlji.
Brza željeznička veza do mađarske granice bliži se završetku
Sljedeće godine trebala bi biti u potpunosti dovršena obnova željezničke pruge od Zagreba do mađarske granice. Iz Koprivnice bi se do glavnog grada moglo stići za 60 minuta modernim Končarovim vlakovima. Ovo mjesto, udaljeno 100 kilometara, zapravo bi postalo predgrađe Zagreba.
Uspjeh autoceste, ali zanemarivanje željeznice
Prije otprilike petnaestak godina Hrvatska je završila ključne autoceste u svim smjerovima od Zagreba, a posebno su važne zbog turizma bile one prema Rijeci i Splitu. U to vrijeme kamatne stope bile su visoke, od 6 do 7 posto, krediti su se dugo otplaćivali, ali isplatilo se. Međutim, željeznička mreža bila je potpuno zapuštena. Nije se ulagalo.
Obnova željeznice financirana od strane EU-a
Obnova željeznice započela je prije nekih šest ili sedam godina, uz pomoć sredstava Europske unije, koja u nekim koridorima pokriva i do 75 posto ukupnih troškova. Sljedeće godine bit će dovršen i pušten u promet važan dio te željezničke mreže. Od Zagreba, preko Križevaca i Koprivnice do mađarske granice, moderni niskopodni Končarovi vlakovi prometovat će brzinom od 160 kilometara na sat.
Brže vrijeme putovanja na posao za Koprivnicu
Tako će od Zagreba do, primjerice, Koprivnice, udaljene oko 100 kilometara, uključujući sva stajališta, putovanje trajati 60 minuta. Vlakovi će imati wi-fi, kao i dodatni vagon za bicikle i kućne ljubimce. Iz Koprivnice će se moći svakodnevno putovati na posao u Zagreb, što će ga učiniti svojevrsnim predgrađem, budući da je u nekim većim europskim gradovima potrebno više od sat vremena da se od kuće do posla putuje.
Nadograđene pruge i stanice
Na ovoj ruti obnovljena je stara pruga i izgrađena dodatna, a sve stanice su obnovljene. Hrvatska također obnavlja željezničku mrežu prema Slavoniji. Nedavno je potpisan ugovor za obnovu željezničke pruge od Zagreba do Novske.
Strateška važnost riječke dubokomorske luke
Međutim, s ekonomskog gledišta, trenutno je za Hrvatsku najvažnija ruta prema Rijeci, koja ima dubokomorsku luku. Tamo čak i najveći brodovi mogu pristati s teretom, koji se zatim pretovaruje na manja plovila kako bi mogli ući u slovensku luku Kopar i talijansku luku Trst, koje su obje plitke. Luka Rijeka nedavno je otvorila moderni kontejnerski terminal, što su Kinezi željeli, ali hrvatska Vlada je na kraju dala koncesiju poznatoj brodarskoj tvrtki Maersk.
Uska grla željezničkog prometa do Rijeke
Već su postavili ogromne dizalice i promet stalno raste. Međutim, problem je željeznica, posebno od Karlovca do Rijeke, koja ide preko brda i dolina, što je čini previše sporom. Hrvatska je davno odlučila izgraditi novu, nizinsku željezničku prugu do Rijeke.
Nova nizinska ruta u tijeku
Prvo su započeli radovi na obnovi željezničke pruge od Zagreba do Karlovca. Jedna dionica je već završena, a za ostatak te dionice potpisani su ugovori s izvođačima radova. I ovdje će se obnoviti stara pruga i izgraditi nova. Nakon Karlovca, pruga će ići do Josipdola u Lici, a zatim više neće pratiti staru trasu već novu, ravnijim terenom do Rijeke.
Vijadukti, tuneli i poboljšane brzine
Ova ruta imat će mnogo vijadukata i tunela, od kojih će jedan biti dug 11 kilometara, ali će omogućiti pristojne brzine. Ukupno će Hrvatska u sljedećih desetak godina uložiti oko 1,5 milijardi eura u obnovu željezničke mreže, a značajan dio financiranja osigurat će Europska unija.
Dio europske obrambene mreže
Dio toga bit će izgrađen i u okviru novih europskih napora u naoružanju, budući da se radi o koridorima koji će se koristiti za prijevoz oružja i opreme NATO-ovih trupa. Kao i kod autocesta, trebat će vremena za obnovu željezničke mreže, ali nakon završetka, život i putovanje unutar Hrvatske bit će znatno bolji nego danas. Sljedeće godine stanovnici Koprivnice osjetit će koristi.
